سجلت أسعار شحن خام الأورال الروسي الرئيسي من الموانئ الغربية إلى الهند ارتفاعا حادا خلال شهر أغسطس آب 2026، مدفوعة بتنامي المخاطر الأمنية وقوة الطلب على الناقلات، وهو ما يضع ضغوطا إضافية على إيرادات مصدري النفط في روسيا وسط العقوبات الغربية وتداعيات اضطرابات الملاحة العالمية بسبب صراع الشرق الأوسط ومنطقة مضيق هرمز. قفزة تاريخية بأسعار شحن البحر الأسود والبلطيق وبحسب رويترز، ارتفعت أسعار شحن الناقلات التي تحمل نحو 140 ألف طن من ميناء نوفوروسيسك إلى الهند لتصل إلى قرابة 20 مليون دولار، مسجلة أعلى مستوى في سنوات مقارنة بنحو 13 مليون دولار في الشهر السابق. كما صعدت تكلفة نقل شحنة بحمولة نحو 100 ألف طن من ميناء بريمورسك إلى الهند إلى نحو 13 مليون دولار في المتوسط، مقابل ثمانية ملايين دولار في أوائل يوليو تموز، نتيجة زيادة الطلب وتحويل الشحنات بعيداً عن الموانئ المعرضة للمخاطر. تراجع الشحنات ومخاوف ملاك السفن جاء هذا الارتفاع القياسي في ظل تضرر عمليات الموانئ الروسية وتكرار توقفها جراء هجمات الطائرات المسيرة في البحر الأسود، مما أدى إلى انخفاض شحنات النفط من الموانئ الغربية الروسية إلى نحو 2.3 مليون برميل يومياً في النصف الأول من أغسطس آب، بانخفاض بلغ 15 بالمئة عن خطة التحميل الأولية. وأكد متعاملون ومصادر تجارية أن ملاك السفن يطلبون أسعارا أعلى بكثير للتعويض عن المخاطر الجسيمة على سلامة الطواقم والسفن، في حين لا يزال الكثير من الملاك مترددين في القيام بهذه الرحلات رغم بلوغ عوائدها مستويات غير مسبوقة. !function(f,b,e,v,n,t,s) {if(f.fbq)return;n=f.fbq=function(){n.callMethod? n.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments)}; if(!f._fbq)f._fbq=n;n.push=n;n.loaded=!0;n.version='2.0'; n.queue=[];t=b.createElement(e);t.async=!0; t.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)[0]; s.parentNode.insertBefore(t,s)}(window, document,'script', ' fbq('init', '268133171773918'); fbq('track', 'PageView');