أخبار العالم

أفضل 5 سيارات دفع رباعي متوسطة الحجم في 2026


جيب جراند شيروكي

تحظى سيارات الدفع الرباعي صغيرة الحجم، مثل هوندا CR-V، وتويوتا RAV4، بشعبية واسعة، لكن الباحثين عن مساحة أكبر قد يجدون أنفسهم أمام خيار سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم المزودة بثلاثة صفوف من المقاعد، وهي طرازات تتميز برحابة أكبر، لكنها في المقابل أكثر تكلفة وقد تكون كبيرة الحجم بالنسبة إلى بعض المشترين.

وتمثل سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم ذات الصفين خيارًا يجمع بين الرحابة والحجم العملي والتكلفة الأقل نسبيًا.

وأجرت شركة «إدموندز» اختبارات شاملة لهذه الفئة من السيارات، واستنادًا إلى تقييمات خبرائها، حددت أفضل خمس سيارات دفع رباعي متوسطة الحجم ذات صفين من المقاعد، وتتميز كل سيارة من هذه الطرازات بنقاط قوة مختلفة، إلا أنها تشترك جميعًا في تقديم مزيج من المساحة والعملية والقيمة. وتشمل الأسعار الواردة رسوم التوصيل.

سوبارو أوت باك

أعادت سوبارو تصميم «أوت باك» لعام 2026، ومنحتها مظهرًا أكثر قوة يعزز من الجوانب العملية التي تشتهر بها سيارات العلامة اليابانية.

وتعد «أوت باك» السيارة الوحيدة في هذه القائمة التي يبدأ سعرها بأقل من 40 ألف دولار، ويُعد المحرك القياسي أقل قوة، لكن المحرك التوربيني المتوفر يوفر أداء أقوى.

ورغم عدم تقديم سوبارو نسخة هجينة أكثر كفاءة في استهلاك الوقود، فإن انخفاض سعر الشراء مقارنة ببعض المنافسين قد يساعد في تعويض تكلفة استهلاك الوقود.

وتتمتع «أوت باك» بقدرات جيدة في التعامل مع الطرق الوعرة متوسطة الصعوبة، إلى جانب مقصورة داخلية واسعة ومريحة مزودة بأحدث التقنيات، كما تتميز بمستوى مرتفع من السلامة، حيث حصلت على تصنيف «أفضل اختيار للسلامة+» من معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة.

وبلغ السعر المبدئي لسوبارو أوت باك 2026 نحو 36445 دولارًا.

هوندا باسبورت

أعادت هوندا تصميم «باسبورت» لعام 2026، مع منحها مظهرًا أكثر قوة وإضافة تقنيات محسّنة، مع الحفاظ على رحابة المقصورة ومساحة التخزين الكبيرة.

وتستند «باسبورت» إلى منصة هوندا بايلوت ذات الثلاثة صفوف من المقاعد، وتعد واحدة من أكثر سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم ذات الصفين رحابة في السوق.

وتأتي السيارة بمحرك V6 ونظام دفع رباعي كتجهيز قياسي، ما يجعل كفاءة استهلاك الوقود فيها متوسطة، وتقدم «باسبورت» مجموعة من المزايا العملية، إلى جانب تصميمها الأنيق وقدرتها القياسية على سحب ما يصل إلى 5000 رطل.

كما حصلت السيارة على تصنيف «أفضل اختيار للسلامة+» من معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة.

وبلغ السعر المبدئي لهوندا باسبورت 2026 نحو 46445 دولارًا.

مازدا CX-70

صُممت مازدا CX-70 كسيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم تركز بدرجة أكبر على متعة القيادة على الطرق المعبدة مقارنة بقدراتها على الطرق الوعرة.

وتأتي السيارة قياسيًا بمحرك سداسي الأسطوانات مزود بشاحن توربيني، وتتميز بثباتها ودقة استجابتها عند المنعطفات، كما تمنحها المقصورة الداخلية ذات التصميم الراقي طابعًا قريبًا من السيارات الفاخرة.

وحصلت CX-70 على تصنيف «أفضل اختيار للسلامة+» من معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة، وتوفر مازدا كذلك نسخة هجينة قابلة للشحن، ما يمنح المشترين خيارًا لتحسين كفاءة استهلاك الوقود.

لكن السيارة لا تخلو من بعض الملاحظات؛ إذ تتميز بنظام تعليق ومقاعد أكثر صلابة، ما قد يجعلها أقل ملاءمة لمن يفضلون القيادة والمقاعد الأكثر راحة، كما أن مساحة التخزين الداخلية محدودة، في حين قد يكون استخدام نظام المعلومات والترفيه معقدًا ومشتتًا للانتباه.

السعر المبدئي لمازدا CX-70 موديل 2026: 44,395 دولارًا، بينما يبدأ سعر النسخة الهجينة القابلة للشحن من 46,095 دولارًا.

تويوتا كراون سيجنيا

تقدم تويوتا كراون سيجنيا خيارًا مناسبًا للراغبين في سيارة دفع رباعي متوسطة الحجم تتميز بكفاءة استهلاك الوقود، حيث تتوفر بمحرك هجين فقط، ويبلغ تقدير استهلاكها للوقود 38 ميلاً لكل جالون في القيادة داخل المدينة وعلى الطرق السريعة.

وتتميز السيارة بتصميم أنيق مستوحى من سيارات «ستيشن واغن»، إلى جانب مقصورة داخلية ذات طابع فاخر، بدلاً من التصميم الأكثر قوة الذي يميز بعض سيارات الدفع الرباعي المخصصة لمختلف أنواع الطرق.

وتوفر المقاعد الأمامية مستوى مرتفعًا من الراحة، بينما لا تتمتع المقاعد الخلفية بالرحابة نفسها التي توفرها بعض السيارات المنافسة، لكنها تظل مريحة.

وفي المقابل، تعاني كراون سيجنيا من محدودية مساحة التخزين، إلى جانب ارتفاع نسبي في ضوضاء الطريق والمحرك.

وبالنسبة إلى الباحثين عن سيارة من علامة تويوتا تتمتع بتصميم أكثر أناقة مقارنة بـRAV4، تمثل كراون سيجنيا أحد الخيارات المتاحة.

وبلغ السعر المبدئي لتويوتا كراون سيجنيا 2026 نحو 46285 دولارًا.

جيب جراند شيروكي

أجرت جيب مؤخرًا مجموعة من التغييرات على «جراند شيروكي»، أبرزها تقديم محرك جديد رباعي الأسطوانات مزود بشاحن توربيني كتجهيز قياسي، مع الاستغناء عن محرك V6 السابق ونظام الدفع الهجين القابل للشحن.

ويوفر المحرك الجديد للسيارة قدرة سحب تصل إلى 6200 رطل، وهي الأعلى ضمن فئة سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم.

وتقدم جيب مجموعة متنوعة من الفئات والتجهيزات، بما يتيح للمشترين الاختيار بين الطراز الأساسي، والفئة المخصصة للطرق الوعرة، والفئة الأعلى تجهيزًا التي تتضمن ما يصل إلى ثلاث شاشات في لوحة القيادة، إلى جانب نظام متاح لمساعدة القيادة دون استخدام اليدين.

وتشير اختبارات «إدموندز» إلى أن «جراند شيروكي» لا توفر مستوى الراحة المتوقع مقارنة بسعرها، كما رصد الموقع بعض المشكلات التقنية أثناء الاختبارات.

وبلغ السعر المبدئي لجيب جراند شيروكي 2026 نحو 40915 دولارًا.

تقييم إدموندز

ترى «إدموندز» أن سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم ذات الصفين توفر مجموعة متنوعة من الخيارات التي تلبي احتياجات مختلفة، فسواء كان الاستخدام الأساسي على الطرق الوعرة أو الطرق المعبدة، أو كان المشتري يبحث عن سيارة هجينة لتحسين كفاءة استهلاك الوقود، أو عن أداء قوي وقدرة سحب مرتفعة، أو يضع أنظمة السلامة على رأس أولوياته، فإن هذه الطرازات تقدم خيارات متعددة تلائم هذه المتطلبات.

الوسوم

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

إغلاق