خبير نقل: تهديدات استهداف السفن في البحر الأحمر ترفع تكاليف الشحن والتأمين وتهدد حركة التجارة

حذر عمرو قطايا، خبير النقل البحري، من تداعيات التهديدات المتعلقة باستهداف السفن في البحر الأحمر، مؤكدًا أن أي تصعيد في المنطقة ستكون له انعكاسات مباشرة على حركة الملاحة البحرية وتكاليف الشحن العالمية.

وأوضح قطايا في مداخلة مع قناة cnn أن إعلان الحوثيين ما وصفوه بـ”الحصار بالحصار” على السفن السعودية أو السفن المتجهة إلى الموانئ السعودية عبر البحر الأحمر، قد يؤثر على حركة الملاحة في موانئ رئيسية، من بينها ميناء جدة الإسلامي وميناء ينبع.

وأشار إلى أن ميناء جدة الإسلامي يمثل أحد الموانئ المهمة لحركة سفن الحاويات، حيث تصل إليه البضائع والمنتجات ومنها تنتقل عبر الطرق البرية، بينما يعد ميناء ينبع منفذًا رئيسيًا لتصدير البترول السعودي عبر البحر الأحمر خلال الفترة الحالية.

وأكد خبير النقل البحري أن استمرار هذه التهديدات قد يؤدي إلى ارتفاع كبير في أسعار الشحن البحري، نتيجة توقف أو تراجع بعض عمليات النقل، وزيادة تكاليف إيجارات السفن، فضلًا عن ارتفاع تكلفة التأمين البحري التي شهدت بالفعل زيادات خلال الفترة الماضية بسبب المخاطر في مناطق مثل باب المندب ومضيق هرمز.

وأضاف أن ارتفاع تكاليف التأمين، التي وصلت إلى نحو 5% في بعض الحالات، قد تشهد زيادات جديدة حال استمرار التوترات، ما سينعكس على تكلفة الشحن والوقود وأسعار النفط، وبالتالي على سعر برميل البترول عالميًا.

ولفت قطايا إلى أن قناة السويس قد تتأثر حال تنفيذ تهديدات استهداف السفن، سواء بالنسبة للسفن المحملة بالنفط القادمة من ميناء ينبع والتي تعبر القناة، أو السفن المتجهة من القناة إلى ميناء جدة الإسلامي، وهو ما قد ينعكس على إيرادات القناة.

وأوضح أن المخاوف الأمنية قد تدفع بعض السفن القادمة من المحيط عبر باب المندب إلى إعادة تقييم مساراتها أو تجنب العبور في حال تجدد الاضطرابات، حتى وإن لم تكن مرتبطة بالمملكة العربية السعودية، مؤكدًا أن أي اضطراب في البحر الأحمر يمثل عامل ضغط على التجارة العالمية وسلاسل الإمداد.