محطة الفضاء الدولية عبدالله محمود يشهد قطاع الفضاء العالمي مرحلة غير مسبوقة من التطور والمنافسة، مع تزايد الاستثمارات في الصواريخ القابلة لإعادة الاستخدام، وتوسع الشركات الخاصة في عمليات الإطلاق، بالتزامن مع طموحات أمريكية لرفع عدد الرحلات الفضائية بصورة كبيرة خلال السنوات المقبلة. وفي ظل الحديث عن إمكانية الوصول إلى نحو ألف عملية إطلاق سنويًا بحلول عام 2030، تبرز تساؤلات حول قدرة البنية التحتية الحالية على استيعاب هذا المعدل الضخم من الرحلات.وفي هذا السياق، قال المهندس أحمد فريد، الخبير بوكالة الفضاء الألمانية، إن الوصول إلى معدل ألف عملية إطلاق سنويًا يمثل هدفًا طموحًا وضخمًا، لكنه ليس مستحيلًا من الناحية التقنية، مشيرًا إلى أن الرقم المطروح لا يعني بالضرورة تصنيع ألف صاروخ أو مركبة فضائية جديدة كل عام.وأوضح الخبير بوكالة الفضاء الألمانية، في مقابلة مع قناة القاهرة الإخبارية، أن التطور الأهم الذي يمكن أن يدعم هذه القفزة يتمثل في إعادة استخدام الصواريخ، وهي التقنية التي ساهمت شركة سبيس إكس في تطويرها وتوسيع نطاق استخدامها، بعدما أصبح من الممكن هبوط أجزاء رئيسية من الصاروخ بعد الإطلاق وإعادة استخدامها في رحلات لاحقة.وأشار فريد إلى أن عدد عمليات الإطلاق السنوية لا يزال أقل بكثير من مستوى ألف عملية، موضحًا أن المعدل خلال عام 2025 كان في حدود 175 إلى 180 عملية إطلاق تقريبًا، ما يجعل الوصول إلى ألف عملية سنوية قفزة كبيرة للغاية مقارنة بالمعدلات الحالية.وأكد الخبير أن زيادة عدد الإطلاقات لا تعتمد على إنتاج أعداد ضخمة من الصواريخ فحسب، وإنما ترتبط بصورة أساسية بقدرة المركبات على تنفيذ رحلات متكررة خلال فترات زمنية قصيرة. فكلما ارتفع معدل إعادة استخدام الصاروخ، انخفضت الحاجة إلى تصنيع مركبة جديدة لكل مهمة، وأصبح من الممكن رفع وتيرة الرحلات بصورة أكثر كفاءة.البنية التحتية.. التحدي الأكبر ويرى المهندس أحمد فريد أن تحقيق هذا الطموح يتطلب تطوير بنية تحتية متكاملة وقادرة على التعامل مع الزيادة الكبيرة في حركة الإطلاقات. ويشمل ذلك تجهيز منصات إطلاق إضافية، وتطوير مرافق الصيانة وإعادة تأهيل الصواريخ، إلى جانب توفير أنظمة متقدمة لإدارة الحركة الفضائية ومتابعة عمليات الإطلاق والهبوط.كما تحتاج هذه المنظومة إلى رفع كفاءة شبكات الاتصالات والمراقبة، وضمان وجود أنظمة آمنة لإدارة المجال الجوي والمناطق المحيطة بمواقع الإطلاق، خاصة مع ارتفاع عدد الرحلات وتزايد احتمالات تداخل العمليات بين الشركات والدول المختلفة.إعادة الاستخدام تغير قواعد اللعبة وأكد فريد أن إعادة استخدام الصواريخ تمثل أحد أهم التحولات في صناعة الفضاء الحديثة، لأنها تتيح الاستفادة من المكونات ذاتها في أكثر من مهمة، بما يقلل التكلفة والوقت اللازمين بين الرحلات.ومن ثم، فإن المنافسة المستقبلية في قطاع الفضاء لن تقتصر على امتلاك الصواريخ الأكثر قوة، وإنما ستتجه أيضًا إلى الشركات والدول القادرة على بناء منظومة إطلاق متكاملة وسريعة وموثوقة، تستطيع تشغيل الصاروخ عدة مرات بكفاءة عالية.ومع اقتراب عام 2030، يبدو أن التحدي الحقيقي لن يكون فقط في القدرة على الوصول إلى الفضاء، بل في القدرة على إدارة آلاف العمليات الفضائية بأمان وكفاءة، وهو ما يجعل تطوير البنية التحتية والتكنولوجيا عنصرين حاسمين في سباق الفضاء الجديد. !function(f,b,e,v,n,t,s) {if(f.fbq)return;n=f.fbq=function(){n.callMethod? n.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments)}; if(!f._fbq)f._fbq=n;n.push=n;n.loaded=!0;n.version='2.0'; n.queue=[];t=b.createElement(e);t.async=!0; t.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)[0]; s.parentNode.insertBefore(t,s)}(window, document,'script', ' fbq('init', '268133171773918'); fbq('track', 'PageView');
سباق الفضاء يتسارع.. هل تستوعب البنية التحتية إطلاق ألف مركبة سنويًا بحلول 2030؟
