اضطرابات مضيق هرمز تضغط على سلاسل الإمداد العالمية

حركة السفن عبر مضيق هرمز

شهدت أسعار شحن الحاويات ارتفاعاً حاداً خلال الأسبوع الماضي، مدفوعة بزيادة تكاليف الوقود، وازدحام بعض الموانئ الآسيوية، إلى جانب تحسن الطلب مع اقتراب موسم الذروة للشحن البحري.

وبحسب بيانات Xeneta، ارتفع السعر الفوري لشحن حاوية بطول 40 قدماً من آسيا إلى شمال أوروبا إلى 3649 دولاراً، بزيادة 27% على أساس أسبوعي، كما صعدت تكلفة الشحن إلى الساحل الغربي للولايات المتحدة بنسبة 20% لتصل إلى 3933 دولاراً.

وتتوافق هذه المؤشرات مع بيانات Drewry، التي أظهرت بدورها ارتفاعاً ملحوظاً في الأسعار الفورية قصيرة الأجل إلى أعلى مستوياتها في نحو عام.

كما أظهرت البيانات أن تكاليف الشحن من آسيا إلى الولايات المتحدة قفزت بنسبة 109% منذ اندلاع التوترات المرتبطة بالحرب مع إيران، في حين ارتفعت الرسوم إلى أوروبا بأكثر من 50%.

ويضيف مشغلو السفن رسوماً إضافية على الوقود، ما يزيد الأعباء على المستوردين، بالتزامن مع تراجع الطاقة الاستيعابية قبل موسم إعادة تكوين المخزونات خلال شهري يوليو وأغسطس.

وساهمت إعادة توجيه الشحنات نتيجة اضطرابات مضيق هرمز في حدوث اختناقات بمراكز الشحن في جنوب شرق آسيا، خاصة في سنغافورة وميناء كلانغ في ماليزيا، ما أدى إلى انتقال الضغوط إلى مسارات تجارية بعيدة عن الخليج.

وقال كبير المحللين في Xeneta إن ازدحام الموانئ يخلق بيئة معقدة لسلاسل الإمداد العالمية، مشيراً إلى أن ارتفاع الأسعار يمتد حتى إلى الخطوط التي لا تمر عبر الشرق الأوسط.

ومع استمرار المخاوف من بقاء أسعار النفط مرتفعة خلال النصف الثاني من العام، تزداد التوقعات بمواصلة صعود تكاليف الشحن، خاصة إذا اتجه المستوردون إلى تسريع شحن بضائعهم، ما يمنح شركات النقل فرصة لرفع الأسعار إلى مستويات أعلى.

وفي هذا السياق، ارتفعت أسهم شركة A.P. Moller-Maersk بنحو 13% خلال الأسبوع، في ظل استفادتها من موجة صعود أسعار الشحن.

ولا تقتصر هذه الزيادات على النقل البحري، إذ سجلت تكاليف النقل في الولايات المتحدة أعلى وتيرة نمو لها خلال مايو، وفق بيانات مؤشر مديري الخدمات اللوجستية، ما يعكس ضغوطاً واسعة على قطاع النقل عالمياً.