شهدت قناة السويس عبور سفينة الحاويات “CMA CGM OSIRIS” بحمولة إجمالية تصل إلى 154 ألف طن، ضمن قافلة الجنوب القادمة من سنغافورة ومتجهة إلى ميناء الإسكندرية. تم إجراء العبور عبر المجرى الملاحي الجديد للقناة، مما يعكس جهود الهيئة لاستعادة حركة عبور السفن العملاقة.
التخفيضات تحفز عودة السفن الكبيرة
تعد “CMA CGM OSIRIS” أول سفينة حاويات كبيرة تمر عبر القناة من مضيق باب المندب منذ مارس 2024، بعد توقف مؤقت لحركة هذا النوع من السفن. يأتي هذا العبور ضمن جهود ترويجية من الهيئة، خاصة بعد الإعلان عن تخفيض بنسبة 15% لسفن الحاويات التي تتجاوز حمولتها 130 ألف طن، سواء كانت محملة أو فارغة، لمدة ثلاثة أشهر.
مواصفات السفينة ودورها في التحفيز
طول السفينة 366 مترًا، وعرضها 51 مترًا، وبغاطس يصل إلى 49 قدمًا، وتستطيع نقل ما يصل إلى 15536 حاوية مكافئة. هذا يجعلها أول سفينة حاويات كبيرة تعبر من باب المندب وتستفيد من التخفيض الجديد. رئيس هيئة قناة السويس، أسامة ربيع، أشار إلى أن المحادثات مع إدارة CMA CGM أدت إلى اتفاق لعودة سفن كبرى للعبور عبر القناة، مؤكدًا أن هذه الخطوة تُعد تأكيدًا على قوة العلاقات الاستراتيجية بين الهيئة والمجموعة الفرنسية.
تحسينات التسعير تعزز مكانتها
أكد رئيس الهيئة أن القناة تسعى لتعزيز التواصل مع العملاء من خلال سياسات تسعيرية مرنة، مما يسهم في جذب الخطوط الملاحية الكبرى رغم التحديات الإقليمية. كما أشار إلى أن CMA CGM تتصدر قائمة الخطوط الملاحية من حيث عدد السفن والحمولات عبر القناة في النصف الأول من عام 2025.
عبور سفينتين إضافيتين
في سياق متصل، شهدت القناة أيضًا عبور سفينتين تابعتين لنفس الخط الملاحي، وهما “CMA CGM AQUILA” و”Callisto”، بحمولة 128 ألف طن لكل منهما، ضمن الخدمة الملاحية المستمرة للخطوط المتوسطة.
الكلمات المفتاحية
قناة السويس، سفن الحاويات، التخفيضات الملاحية، الحمولات الكبيرة، العبور عبر القناة، سياسات تسعيرية مرنة
الوصف الميتا
قناة السويس تشهد عودة سفن حاويات عملاقة مع تخفيضات ملاحية لتعزيز حركة الملاحة.