تشغيل مشروع المترو والقطار السريع والمونوريل في مصر ينتظر المواطنون خلال 2027

تستعد وزارة النقل لتشغيل ثلاثة مشروعات مهمة لوسائل النقل الحديثة خلال عام 2027، لتخدم ملايين المواطنين في مختلف محافظات الجمهورية، وهي «المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية» و«مونوريل غرب النيل» و«الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع».

مترو الإسكندرية

يُعتبر مشروع مترو الإسكندرية من المشروعات القومية الحيوية التي تخدم ملايين المواطنين بالمحافظة، ويشكل محوراً أساسياً في خطة التنمية والنقل المستقبلية للمدينة، إلى جانب تطوير ترام الرمل التاريخي وإنشاء شبكات جديدة تربط خطوط النقل المختلفة ضمن منظومة موحدة.

من المقرر افتتاح المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية في مارس 2027، لتشمل المناطق الأكثر احتياجاً بالمحافظة، في حين يهدف التخطيط المستقبلي لتمديد الشبكة من أبوقير شرقاً حتى مدينة برج العرب غرباً، مروراً بمطار الإسكندرية الدولي، مما يوفر شبكة نقل شاملة تربط المناطق الحيوية بالمحافظة.

تمتد المرحلة الأولى لمسافة 21.7 كيلومتر من محطة أبوقير حتى محطة مصر، وتضم 20 محطة منها 6 محطات سطحية و14 علوية، ويتكون المسار من جزء سطحي بطول 6.5 كيلومتر يبدأ من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية، بينما يمتد الجزء العلوي طوله 15.2 كيلومتر وصولاً إلى أبوقير.

القطار الكهربائي السريع

تجري وزارة النقل حالياً اختبارات تشغيل تجريبية دون ركاب للخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع الممتد من العين السخنة إلى العلمين ومطروح، مروراً بالقاهرة والإسكندرية بطول نحو 660 كيلومتر، استعداداً لتشغيله رسمياً خلال يوليو 2027.

يضم الخط الأول 21 محطة ومركز تحكم وسيطرة، وتصل سرعته التصميمية إلى 250 كيلومترًا في الساعة، ويشمل 15 قطارًا سريعًا، و34 قطارًا إقليميًا، و14 جرارًا للبضائع بطاقة استيعابية تصل إلى مليون راكب يومياً و8500 طن بضائع.

يمثل هذا الخط محورًا رئيسياً في شبكة القطار الكهربائي السريع التي تهدف إلى تحديث منظومة النقل بربط المدن الكبرى والموانئ والمناطق الصناعية والسياحية بشبكة نقل حديثة تقلل زمن الرحلات وتسهل حركة الركاب والبضائع، كما يعد جزءًا من الممر اللوجستي «السخنة- الإسكندرية».

مونوريل غرب النيل

يعتبر مشروع مونوريل غرب النيل جزءاً من خطة الدولة لتوسيع وسائل النقل الجماعي الكهربائية، حيث من المتوقع بدء التشغيل التجريبي لثماني محطات من أكتوبر الجديدة حتى طريق الإسكندرية الصحراوي خلال أكتوبر 2026، على أن يبدأ تشغيل باقي المحطات من طريق الإسكندرية الصحراوي حتى وادي النيل في الربع الأول من 2027.

ويخدم هذا المشروع مناطق حيوية في محافظتي الجيزة والقاهرة، مثل مدينتي 6 أكتوبر والشيخ زايد، مع تحقيق تكامل مع شبكة مترو الأنفاق والقطارات الكهربائية، بطول يصل إلى 43.8 كيلومتر و13 محطة، وتبلغ سرعته التشغيلية 80 كيلومترًا في الساعة.