تراجع سوق النفط الخام في الشرق الأوسط بشكل حاد هذا الأسبوع، وانزلق إلى مستويات مخفضة، بعد أن اتفقت الولايات المتحدة وإيران على اتفاق إطاري لإعادة فتح مضيق هرمز الحيوي، مما أدى إلى تحسين توقعات الإمدادات العالمية، وذلك وفقًا لبيانات رويترز.ومع استمرار ضعف الطلب الآسيوي على التكرير بقيادة الصين بعد أشهر من خفض الإنتاج، دفعت الآمال في زيادة العرض بعد الصفقة مؤشر دبي وغيره من المؤشرات القياسية في الشرق الأوسط إلى حالة "الكونتانجو"، وفتحت فرصًا نادرة للمراجحة أمام أوروبا والولايات المتحدة. وأظهرت البيانات أن علاوة دبي القياسية على المقايضات انخفضت إلى خصم قدره 46 سنتًا يوم أمس الثلاثاء، وهو أول هيكل كونتانجو منذ يناير، بعد أن وصلت إلى مستويات ما قبل الحرب عند 2.06 دولار للبرميل يوم الاثنين. ويُعرف "الكونتانجو" بأنه هيكل سوقي يتم فيه تداول الشحنات الفورية بخصم مقارنة بالشحنات ذات التاريخ المتأخر، مما يشير إلى وفرة الإمدادات.وتحولت الفروقات في أسعار عمان ومربان الفورية إلى خصومات بلغت 67 و49 سنتًا على التوالي يوم أمس الثلاثاء، بعد أن كانت علاوات الأسعار الفورية لدبي وسلطنة عمان قد بلغت مستويات قياسية تجاوزت 60 دولارًا للبرميل، بينما بلغ سعر خام مربان ذروته بأكثر من 50 دولارًا في مارس إثر النزاع الذي عطل الإمدادات. وقال نافين داس، كبير محللي النفط الخام في شركة كيبلر: "في حين أن الجداول الزمنية العملية لإعادة فتح الممر المائي لا تزال غير مؤكدة، تشير التقديرات إلى أن 4 ملايين برميل من النفط الخام كانت تبحر بالفعل في الممر المائي قبل حدوث الاختراق الدبلوماسي".وأضاف داس أن إعادة الفتح الرسمي ستطلق العنان لملايين البراميل المحتجزة حاليًا في التخزين العائم، مما سيؤدي مباشرة إلى تضخم الأحجام المادية التي تحدد معيار دبي، ويمارس ضغطًا هبوطيًا شديدًا على الأسعار الإقليمية. ويشهد مؤشر دبي انخفاضًا منذ أبريل حيث أدت أسعار النفط الخام المرتفعة إلى الحد من اهتمام المصافي الآسيوية بالشراء، مما دفع إلى خفض الإنتاج وزيادة مشتريات الأنواع البديلة من مناطق مثل الولايات المتحدة.وقبل توقيع الاتفاق المبدئي بين الولايات المتحدة وإيران لإنهاء صراعهما، تمكن بعض المنتجين في الشرق الأوسط من تصدير بعض النفط من المضيق، مما خفف من حدة التوترات في الإمدادات، حيث باعت شركة بترول أبوظبي الوطنية (أدنوك) ما لا يقل عن 30 مليون برميل من النفط الخام الفوري لشركات التكرير والتجارة الآسيوية حتى الآن هذا الشهر، وعرضت المزيد هذا الأسبوع. كما أدى انهيار أسعار النفط الخام في الشرق الأوسط إلى إعادة فتح فرص المراجحة إلى وجهات خارج آسيا والتحكيم متاح في الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي. وأفاد أحد التجار أن حوالي أربع إلى خمس ناقلات نفط خام عملاقة (VLCC)، تستطيع كل منها حمل مليوني برميل، كانت تحمل خام مربان وداس من أبو ظبي ومتجهة إلى أوروبا، مشيرًا إلى أن هذه الشحنات تابعة لشركة إكسون موبيل. وقدّر تاجر آخر أن ما بين 13 و15 مليون برميل من النفط الخام من الشرق الأوسط، بما في ذلك خام زاكوم العلوي، ومربان، وعُمان، والبصرة المتوسط العراقي، يتم شحنها إلى الولايات المتحدة وأوروبا من قبل شركتي النفط العملاقتين إكسون وتوتال إنيرجيز. وقال التجار إن الشحنات أصبحت اقتصادية بالنسبة لأوروبا بعد أن أدى ضعف الطلب الآسيوي وانخفاض علاوات أسعار النفط الخام في الشرق الأوسط إلى تضييق الفجوة السعرية مع إمدادات حوض الأطلسي المنافسة. وأوضح تاجران أن خام مربان أصبح أرخص من خام غرب تكساس الوسيط الأمريكي بالنسبة للمشترين الأوروبيين نظرًا لضعف الطلب في آسيا. وأشار التجار إلى أن عمليات المراجحة بين خام غرب تكساس الوسيط الأمريكي وخام آسيا قد توقفت منذ أوائل يونيو، مما يضغط على الدرجة القياسية الأمريكية.وقد انقلب سعر خام غرب تكساس الوسيط في ميدلاند بغرب تكساس يوم الثلاثاء ليتداول بسعر أعلى من نفس الدرجة في هيوستن لأول مرة منذ أواخر مايو، حيث انخفض الطلب على التصدير في ظل نافذة المراجحة التي تغلق بسرعة. مضيق هرمز مضيق هرمز !function(f,b,e,v,n,t,s) {if(f.fbq)return;n=f.fbq=function(){n.callMethod? n.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments)}; if(!f._fbq)f._fbq=n;n.push=n;n.loaded=!0;n.version='2.0'; n.queue=[];t=b.createElement(e);t.async=!0; t.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)[0]; s.parentNode.insertBefore(t,s)}(window, document,'script', ' fbq('init', '268133171773918'); fbq('track', 'PageView');
تراجع حاد في أسعار خامات الشرق الأوسط الفورية مع تحسن توقعات الإمدادات
