تتزايد الضغوط على الاقتصاد العالمي مع اتساع تداعيات الحرب الأمريكية مع إيران، وانتقال تأثيرات المواجهة من ساحات القتال إلى أسواق الطاقة، في ظل قفزة حادة في أسعار الديزل، الذي يمثل أحد أهم محركات قطاعات النقل والزراعة وسلاسل الإمداد.
وذكرت مجلة نيوزويك بحسب تقرير لـ إكسترا نيوز، أن متوسط سعر الديزل في الولايات المتحدة تجاوز للمرة الأولى حاجز 6 دولارات للغالون، مقارنة بنحو 5.85 دولار قبل أسبوع و3.70 دولار قبل عام، مسجلًا ارتفاعًا يتجاوز 60% مقارنة بمستوياته قبل الهجوم الأمريكي الإسرائيلي على إيران في أواخر فبراير الماضي.
وتزامن الارتفاع القياسي في أسعار الديزل مع تجاوز أسعار خام برنت والخام الأمريكي حاجز 100 دولار للبرميل، وسط اضطرابات في الإمدادات وتكدس ناقلات النفط في مضيق هرمز، الأمر الذي انعكس كذلك على أسعار الوقود، إذ ارتفع متوسط سعر البنزين في الولايات المتحدة إلى نحو 4.30 دولار للغالون.
ارتفاع تكاليف الشحن والإمداد
وتتسع تداعيات ارتفاع أسعار الديزل سريعًا لتطال قطاعات مختلفة من الاقتصاد العالمي، مع ارتفاع تكاليف الشحن والنقل والتوصيل، فيما بدأت بعض الشركات في فرض رسوم إضافية على الطلبات والطرود لتعويض زيادة تكاليف التشغيل.
ولا تقتصر تداعيات الأزمة على أسعار السلع، إذ تمتد إلى وسائل النقل العام والقطارات ومولدات الطوارئ، إضافة إلى قطاعات الطاقة في المناطق النائية التي تعتمد بصورة أكبر على الوقود السائل.
وتواجه الدول المستوردة للطاقة ضغوطًا أكبر، بعدما ارتفعت أسعار الديزل في بعض الأسواق بأكثر من 98% منذ أواخر فبراير، ما يزيد من مخاطر انتقال ارتفاع أسعار الطاقة إلى أسعار السلع والخدمات، وبالتالي تفاقم معدلات التضخم.
وحذر خبراء من أن تداعيات أزمة الطاقة قد تكون أشد وطأة على الدول الإفريقية والآسيوية التي تعتمد بدرجة كبيرة على واردات الطاقة من منطقة الشرق الأوسط، خاصة مع اضطراب حركة إمدادات النفط عبر مضيق هرمز.
ومع استمرار حالة عدم اليقين بشأن إمدادات الطاقة، تبرز مخاوف من تحول ارتفاع أسعار الديزل إلى موجة تضخمية واسعة، في ظل ارتباط الوقود بشكل مباشر بتكاليف الإنتاج والنقل والتوزيع، ما قد ينعكس في النهاية على فاتورة المعيشة للمستهلكين حول العالم.
