جسر جوردي هاو الدولي، قيد الإنشاء قال رئيس الوزراء الكندي مارك كارني، اليوم الخميس، إن كندا لن تشارك الولايات المتحدة في عائدات رسوم المرور من جسر جديد تبلغ تكلفته 4.7 مليار دولار يربط بين وندسور في مقاطعة أونتاريو، وديترويت في ولاية ميشيجان، حتى تسترد كندا استثمارها الأولي بالكامل. وقد أدى بناء جسر جوردي هاو، الذي دفعته كندا، إلى زيادة التوترات وتكبد تكاليف اقتصادية لكل من الولايات المتحدة وكندا، في الوقت الذي يحاول فيه الجاران أيضاً التوصل إلى اتفاقية تجارية محدثة بعد تأخر افتتاح الجسر. وكان الرئيس الأمريكي دونالد ترامب قد أعلن، الأسبوع الماضي، أنه حصل على صفقة أفضل للولايات المتحدة للسماح بافتتاح الجسر المقرر في 27 يوليو الجاري. وأكد كارني خلال مؤتمر صحفي اليوم، أن الاتفاقية الأساسية الموقعة مع ولاية ميشيجان بشأن جسر جوردي هاو لم تتغير منذ عام 2012، عندما وافقت كندا على تمويل تكلفة الجسر، وهي الاتفاقية التي تمنح كندا الحق في تحصيل جميع أرباح رسوم المرور حتى تسترد تكاليف استثمارها في الجسر.وقال كارني: "لن يتم تقاسم عائدات رسوم المرور حتى يتم سداد كامل الدين"، مضيفًا أن كندا ستتقاسم صافي العائدات مع الولايات المتحدة خلال السنوات الخمس عشرة الأولى بعد خصم تكاليف التشغيل التي تشمل الصيانة وإزالة الثلوج.وأشار إلى أنه من المتوقع أن يكون صافي الإيرادات متواضعًا خلال السنوات القليلة الأولى بعد خصم هذه التكاليف، مؤكدًا أنه عندما تبدأ عملية التقسيم، ستُعاد استثمار جميع الحصص التي تذهب إلى الحكومة الأمريكية في التنمية الاقتصادية. وأفاد مصدران بأنه تم التوصل إلى اتفاق الأسبوع الماضي يقضي بحصول الولايات المتحدة على 50% من أرباح رسوم المرور، إلى جانب تمتعها بحق النقض (الفيتو) على أي زيادة في الرسوم تفوق نسبة 10% عن الرسوم الحالية، وفقًا لوكالة رويترز. !function(f,b,e,v,n,t,s) {if(f.fbq)return;n=f.fbq=function(){n.callMethod? n.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments)}; if(!f._fbq)f._fbq=n;n.push=n;n.loaded=!0;n.version='2.0'; n.queue=[];t=b.createElement(e);t.async=!0; t.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)[0]; s.parentNode.insertBefore(t,s)}(window, document,'script', ' fbq('init', '268133171773918'); fbq('track', 'PageView');
